ホーム クルマ BMW E36クーペ BMW E36クーペ BMW E36クーペ ありがとう!E36 六本木のカローラと揶揄されるほどバブル時代の象徴とされたE36でしたが、10年以上も乗り続けたことを思えばとても良いクルマでした。 コンパクトなボディなのに長距離運転は全く疲れず、2000cc6気筒エ... BMW E36クーペ 車検に想う 2008年前後、しばらくドライブに行けない日々が続いていました。 2010年に車検を迎えるにあたり、毎回お世話になっていたBMWディーラーにクルマを持ち込み見積りをもらったところ、また前回と同じように... BMW E36クーペ バンパー、フェンダーの再塗装 すっかり旧車になってしまったE36です。。 しばらく車庫で冬眠していたライダー号ですが、最近また走りだしました。 気づくと、フロント回りの塗装がバリバリに剥離し、また飛び石でぶつぶつの跡がたくさんつ... BMW E36クーペ REMUSマフラーに交換 ボンネットの塗装代が安くあがったので、早速マフラーを交換する。 候補にあげたのは、レムスとセブリングの海外メーカー物だ。E36に似合うデザインは角"□□"の２本... BMW E36クーペ ヘッドライトバルブの交換 とにかく暗かった。夜間ヘッドライトとフォグランプを点燈させても非常に見難いのである。真っ暗の田舎道で何度も怖い目にあった。最近ではH.I.Dが流行りみたいだけど、10万円以上も出してられないのでバ... BMW E36クーペ ボンネットの塗装 ボンネットだけ赤の塗装面とクリアー層がはく離してきた。。よくあるケースで、新車から５年くらい経過すると熱でこのような症状がでるらしい。 BMWJapanに「はく離再塗装対策」のようなものはないの... BMW E36クーペ K&Nエアフィルター交換＋プラグ交換 消耗品は良いもの交換しよう。 そろそろ走行50,000kmを超えようとしているので、少しでも調子よくなればと思い社外製のパーツへ交換することにした。 ①エアフィルター いろいろ評判の良いK&am... BMW E36クーペ BILSTEINショック交換 ノーマル状態だと４駆か？と疑いたくなるくらいフェンダーとタイヤの隙間が開いている。 もともとアルミを履かせたら次はショックとサスの交換と決めていた。 もちろんビルシュタインだ！理由はシュニッツァ... BMW E36クーペ ホイールとタイヤ交換 純正15インチ205/60タイヤ・アルミはどうしよもなくいただけない。全然減らないミシュランタイヤもグリップ力が甘い。限界時のハンドリングがしやすくするための、計算されたタイヤとサイズであろうが、取... BMW E36クーペ ATEバワーディスクブレーキとパッドの交換 先週日光へドライブに行った際、「いろは坂」下りの強烈ブレーキングでブレーキ警告灯が点灯してしまった。 早速交換しないと・・・と思い、社外製のATEを取り付けることにした。 星型の派手ではないスリッ... BMW E36クーペ サイドスカートとリアバンパーの塗装 '95年式のE36なので、サイドスカートとリアバンパーの半分が黒色であった。ちょっとカッコ悪いので、あとでMテクのエアロを装着しようと試みる。 とりあえずエアロ購入資金が貯まるまで色を塗って凌ご... 日産ジューク 燃費記録 CATEGORY VWポロ (10) 6RCBZについて 日産ジューク (11) YF15について BMW E36クーペ (11) 320icoupeについて 燃費記録 (3) ドライブ別燃費記録
